柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

静音的稠度伴如今温差的降低而扩展。当静音变低至有一定温差时，静音中含的高聚物氮空气化合物也会有沉淀，使静音没有零售业性。此时温差称它作凝周点(冷滤点)。标准单位下的轻形静音是原则冷滤点被命名。在普遍操作中温差下，静音来发电可以选10号或-10号轻静音。比喻，10号轻静音最适于南方区县区县，但-35号或冷滤点相对于较低的轻静音最适于很冷的天气情况地域差异。

冬季温低特别会增长汽油的稠度，才能避免分销性，造汽油无发喷散，造做做雾化不佳，乃至于引爆加剧，才能避免汽油机生产主设备促使力与金钱优点和缺点,发起机使用性与促使力显眼上升。然而在同意的原因下冬季应当选用用冷滤点低、懊恼口碑低的轻形汽油。一样来看，汽油机生产主设备冷滤点应低于现下中，节气现下中，温的7-10℃。

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