康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第一代X10柴油机起驱力较大 瓦数450hp(335kW)，实现重卡严峻情况意愿，为总重26至44吨的行驶提高轻评定、主体工程型扭力选，较大 化发展行驶有效果承载业务能力。还有，该起驱力可兼容低无线运作中心驾驶技术室规划，实现都市运作意愿。和X15软件这样，全新的X10系列广西顶博发电机组制造起驱力也可适用人群于四种油料，估计将提高氢四冲程汽车发动因和沼液起驱力选。

讴歌rlxX编系统启因素按照了双顶置轴承轴制定，实行引燃和热利用率更为明显优化，与此此外更方便配装更高些效的启因素剎车安装。X编启因素按照了了现代化的降耐热胀冷缩制定，极大减少启因素耐热胀冷缩丢失，与此此外充分运用现代化的缸体铝铸造的工艺，进一部改善好产品净重。

X10启倾向运用康明斯2016XPI混凝土泵送压柴油喷出程序及电动伸缩排放物旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六启倾向相较，柴油经济条件型升高极高能够达到7%(不同的工作状况有一些·对比)。再者，X10启倾向最高值扭距独角兽高达2300Nm，升高启倾向出错速度快及汽车贺驶稳定性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)最大功率领域内，灵活运用康明斯新出的主体工程型交叉点(HDCC)后除理控制操作系统，X10发起机可符合欧七极低排卸标准的要求。HDCC方案化结构设计集成式双挑选性催化反应还原成(SCR)按照，并按照了双车用尿素液体喷洒控制操作系统，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷洒车用车用尿素液体水液体，完成极低排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机采用了高效率的缸内直喷偏稀助燃技术设备，促使用零碳绿氢油料，热效率扩大400-530hp(298-395kW)，基线最大扭矩将高达2600Nm。购置700bar低压大容积储氢系統，由X15H氢柴油机展示 和动力的大型大卡车，估计可展示 超1000km/h的意向续航力计程表。氢柴油机行驶加氢时短，仅需1分之五钟两边。

X15好柴油发动机密度起动因配齐康明斯最薪XPI超低压然油喷洒系統，效率铺盖450-650hp(335-485kW)，峰峰值力矩高达独角兽3200Nm。安全应用B100生物体柴油发动机密度可下降70%的碳减排，安全应用加氢藤本植物油(HVO)再生利用燃料油最大可下降90%碳减排。

康明斯X系15L多液体燃料打火机X15N起驱趋势用可净化沼液生物质，为翻斗车作为400-510hp(298-380kW)趋势读取，阀值扭距达2500Nm。配装大出水量液化石油气气(LNG)储气罐，特重型牵引器车可达到1000雅居乐西双林语10公里的电池容量路程。最后，X15N分为禁音设计，噪音分贝小，极其最合适地方运作。