发动机传统点火系统的组成：传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成 。

发动机传统点火系统的组成介绍如下：

 点火开关用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器电路的开与闭。 点火线圈 相当于自耦变压器，用来将电源供给的12V、 24V或6V的低压直流电转变为15～20kV的高压直流电。

分电子元件由关机子元件、配电盘子元件、电感器和启动，堤前转换设备等組成 。它是用来在打着机 事情时挂断与割断启动，体统的技师考试用电线路，使启动，电感次级线圈的次级电机定子中引起低光电探测器，并按打着机 请求的启动，每时每刻与启动，循序，将启动，电感次级线圈引起的低光电探测器划分到以及气阀的火苗塞上。

关电器具体由关电器凸轮机构、关电器大电流继电器、关电器活动内容大电流继电器臂等组建 。

断电器凸轮由发动机 凸轮轴驱动，并以同样的转速旋转，即发动机 曲轴每转两周，断电器凸轮转一周。

变配电由分电盖和分火头构成的 。把他们拿来将启动电感线圈会产生的高电容式电安排到各缸的火光塞。分电扣上下有个服务中心工业和许多个旁工业，旁工业的数量与启驱力 的节流阀数问题。分火头布置在分电的凸轮机构轴上，与分电轴分着转动。

起因素作业时，点火装置初级线圈次级电机定子中引起的油田电，经分电嚣盖紧的机构参比探针、分火头、旁参比探针、油田输电线分送去各缸小火苗塞。电解电干净的器皿装置在分电嚣壳上，与关机嚣接点并接，把他们拿来有效的减小关机嚣接点切断瞬时，在接点户籍地址引起的电小火苗，以防接点烧蚀，可加长接点的应用使用期。

 起动前提转换系统 由离心式和真空度几套起动前提调控系统构成的 ，各用装配在无电可用器底板的下面和分设备的壳体上，代替在打火机 工做时随打火机 载荷的影响定时调控起动前提角。

 火花塞由中心电极和侧电极组成 ，安装在发动机 的燃烧室中，用来将点火线圈产生的高压电引入燃烧室，点燃燃烧室内的可燃混合气。

交流电源供给启动系统的工作的出现需的能源，由蓄充电电池和发电站构造 成，其标称电压值一样 为12V。