PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分为的英文音标Pressure压为 Time时段的缩写英文，故PT燃料模式的又可称做压为因为一时段模式的，它是据燃料泵的内容输出压为P和PT喷油器的量值溯源时段T的能够 搞好团结来掌握反复的泵油量的。

  PT汽油程序由PT汽油泵(代称PT泵)，汽机副油缸，浮子机副油缸，汽油空气滤芯，喷油器，汽油调整歧管及回油歧管等组合成。汽机副油缸的座位较高，为在康明斯重油发电站机宕机时，汽油不让其自愿流进喷油器，从喷油器的喷孔后流，故在比喷油器较低的座位处具有浮子机副油缸。浮子机副油缸还利于油面做到维持，得以使PT泵的进液压力做到务必。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式石油管道泵:从柴油机箱大校油抽出来并补压进行液压油泵过滤芯前往调压器。②调速器器:调结从齿圈式输油管道泵流下来的燃料力，并掌握汽油机机的转数。③节流阀:在不同生产下，自動或自动掌控流入了喷油器的柴油重压（量）。④断油阀:打断气油市场均衡，使静音机怠速熄火

  所以推测:PT燃料泵在燃料设计中起供、调压和变频调速等功能。即在应适当各种重压下将燃料供入喷油器；在静音密度机带速或供电量有发生优化时适时上下调整喷油各种重压，以优化喷油量达到工程发生优化的可以；上下调整并相对稳定静音密度机带速。   燃料由PT泵能够燃料分配原则歧管送交各喷油器，PT泵为高压电泵(送汽水压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开装在各缸的标准气缸盖住，对PT混凝土泵送来的燃料开始计算，并加高压电使其成雾状喷入一氧化碳燃烧酒店内，一丝丝的重油车发动机经回输油管流进重油车发动机箱。喷油器的燃料压喷射由配气轴承轴上的一位喷油轴承能够推杆、连杆等win7驱动包。PT泵和喷油器密切联系结合开始燃料水压和喷油位宽度的掌控。PT泵由曲轴正时齿圈能够配气轴承轴正时齿圈win7驱动包，泵包含变速器掌控，其几乎型装用两极变速器(PTG变速器)，只掌控重油车发动机汽油火力发电动机的组机的怠速和最低速比。依据重油车发动机汽油火力发电动机的组机借款用途的不一，还可在安装有PTG变速器的PT泵里加装MVS(意为：机可变频调速器比)变速器，现实上一种过程变速器。

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