防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
来源:
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防涝应抢援救风能发交流电动机是在水灾控制抢救具体情况下举足轻重的的环保设备。在情况洪水灾害时,电力设备现货供应长时间终止,这给洪水灾害阶段的抢营救救本职的工作带给了非常大的有难度。运气好的话的是利用自身防涝应抢援救风能发交流电动机,让我们就可以化解这些状况,为了确保援救本职的工作的尽早来进行。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW广西顶博发电机组制造:上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 总体规格型号 | 汽油耗 | ||
| 柴油发动机机形号 | 3Z1.1-G41 | 耗油率 | L/h(3000r/min) |
| 重油机连接结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 熔化形式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 汽缸结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 电磁阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 形成 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 压解比 | 18 : 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-2-3 | 然油体统 | |
| 喷油提起角 | 微电子有效控制 | 喷助力泵 | 博世 |
| 毛重 | 110 kg | 控速器 | 电机控制系统 |
| 自己的外观长宽高(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管道泵 | 电机控制 |
| 喷油嘴 | 电子控制系统 | ||
| 曲轴拖动角度 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入设置负荷 | 电控系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 汽柴油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 染料 | 轻柴油机 |
| 配气设备 | 轴承润滑油系统软件 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 防锈方式英文 | 压差外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 轴承轴牵动蜗轮蜗杆模式 |
| 冷态气门气隙 | 进气门 0.2mm | 柴油机油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门门 0.2mm | 柴油机油储存量 | 最大的 4.5 L | |
| 最长 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 向前倾斜25° | |
| 进入 开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 防锈水油 | 考虑食用维护阐明书 |
| 空气冷却控制系统 | 发动机机数据分析 | ||
| 水冷却液使用量 | 1.7L | 空气冷却液热毁损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| 较大工作阻力盖工作阻力 | 70kPa | 中冷器热消耗 | |
| 循环泵 | 抽滤式,发动机皮带带起 | ||
| 自吸泵2g流量 | 进气联通流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气管访问量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开起水温. 75°C | |||
| 开全温湿度. 85°C | 改装排气管气温 | 480 °C | |
| 换气扇 | 电吹风式,朔料电扇 | 最大程度支持进而导致阻力 | 3 kPa (新滤心) |
| 截面积330 mm, 7片 | 进气系統 | 4 kPa (脏过滤芯,需换成) | |
| 显卡功耗0.88 kW | 进气程序 | 10 kPa (最主要) | |
| 备用电源/常见功效时起倾向高达闭式冷却塔液的温度 | 104/100℃ | 中冷器压力差卫生防护距离 | |
| 电器开关系统软件 | |||
| 发电量机 | 14V×35A | 蓄动力电池电流电压 | 12V |
| 电阻值调控器 | 一体化式,融合用电线路式自动开关 | 蓄充电电池出水量 | 60 AH |
| 重新启动起动电机 | 12V×1.4kW | ||
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