供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

病因：(1)喷汽助力泵的助力泵量是给出汽油机的功率，由油耗自动调准组织来自动调准的。若喷汽助力泵油耗自动调准杆、导槽卡在助力泵量至少的地方，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在助力泵量至少的地方，都是会导致喷油汽助力泵助力泵量太大了。

(2)喷高压油泵齿轮泵副受到磨损较为严重，密封带性能方面大大减少，也会有泵油压强和泵油量走低。

(3)喷液压油泵销往阀操作无良，内漏出现，影响油泵量缩减。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵整改不良，使泵油过多时。

(2)按下調整齿轴卡紧螺母，使調整齿轴错位。

(3)调节器掌握臂限位开关螺丝调正不善。有的控制工作员为了能让提高了并网发马达组车速，歪斜常地调正调节螺丝和限油器；更有也者，将油门杆可以直接挂在调节扭簧上，误加车速，既加快了零件加工的刹车盘磨损，也降底了并网发马达组的安全卫生性；机制有效率降底，油耗提升。

静音并网发伺服电空气能热泵跟据监测，这样日常运转运行速度已超明文规定允许值的10%，并网发伺服电空气能热泵油耗率会提升3%~4%。并网发伺服电空气能热泵多缸静音机泵油相差太大会出现剩余油量大的气式在做工作时产生爆震声并冒白烟。

怠速时，时速动荡不大时，会发生“偏刹”的情况。原因：喷汽油泵标记不妥、上限泵油情况被限部件轮胎磨损、油情况有效控制学校安装或修正不妥等；板弹簧无期限和变形或断了等。