气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，玩面应表显现出一根不匀全封闭式的高分。玩面高宽比，般进气门为1.5～3mm，排气阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门上作上匀地（约相隔4mm划一条线）划上一些道轮廓线，与匹配气门座作业面沾染，并转气门1/8~1/4圈，进而去除气门查验笔轮廓线，如图甲图示4-15图示。如笔轮廓线均被断掉，则表达密封胶性能更好，若有的轮廓线未断，则表达密封胶性能不高，需二次磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，注入极少量0号柴油车或柴油车，如下已知图已知。若5min内气门与座相互间无渗漏现状，则表述气门非常好的密封性非常好。

四：用专用仪器检查

即用代有大气压表表的专用捡验气门隔绝圈性的捡验器定期檢查。定期檢查时，先将空气的的容筒紧密联系地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使空气的的容筒内更具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的阻力，只要在30s内大气压表表的读数不降低，则表达出来气门与座的隔绝圈性积极。