玉柴YC6T/TD系列的起倾向是搭配中国外较大型起倾向的高端方法去自主经营科研的软件。采取四气门、增压中冷、电子控制系统聚合物泵等系统配置，经玉柴高端的自燃研发方法推广和检验，具有着绿色建筑环保节能，准确高朝，调用学习能力强，维护性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气很足，燃燒有效,油耗低。按照自动控制聚合物泵技术水平，操作能保持稳定，瞬态可控硅调压性好，调用特性强。额定功率密值高。可信赖硬质合金铸铁质气阀体和气流阀盖，牢靠高。冷启动时功效好，双减速启动时机+电控系统喷油系统，启动时较快。零件及运转情况万能性好，一通用化地步高，一缸一盖形式，综合管理修理费低。的支持双能源开发启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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